滁州公路软基处理、公路软基处理、公路软基处理公司

**道路建设中软地基的处理

随着**道路工程的逐渐增多，不可避免地将会遇到**空隙大、渗透性小、抗剪强度低、黏结系数小的软体地基，为工程带来不利的工程性质。由于**道路工程不同于与其他工程，要求工程期段、不影响市民的正常生活，一旦遇到不利的工程条件，将会影响工程的施工效率。为了提高工程的施工效率，减少对人人们正常生活的影响，保证工程的施工质量，必须熟悉掌握软土地基处理的施工工艺和技术要点，保证地基强度满足承载力的设计要求。

一、软土地基的不利工程性质

基于软土地基的特殊特点，其加固处理技术已经成为**道路工程中的难点之一，也是工程设计勘测单位重点解决的难题。为了提高软土地基加固处理技术的有效性，应当了解与掌握其软土地基的不利的工程性质，了解软土地基的危害性，池州公路软基处理，才能保证**道路地基工程的施工质量。

1、地基承载能力低，难以施工。主要原因就是由于施工扰动较大，容易破坏整个地基土层的结构，不利于施工；

2、沉降量较大，不能满足使用功能。由于软土压缩性大，工程完成后容易发生不均匀沉降，导致道路出现裂缝、地下管线出现断裂等问题；

3、开挖基坑容易引发沟槽边坡失稳破坏，影响施工的顺利进行。造成失稳的主要原因在于软土**空隙、黏结系数小；

4、由于软土地基中的地下水会影响工程的施工质量，地基处理过程中必须及时排水，并做好边坡土体的防护。因为在降水或排水工程中，很可能引发周围地层发生不均匀沉降。

二、**道路建设中软土地基的处理方法

（一）置换法

置换法就是将道路施工位置上的软土层挖掉，置换以良好的无侵蚀性、低压缩性的散粒材料或采用与道路工程施工相同的材料，然后分层压、夯、振动，使其满足设计要求的密实度。一般情况下，采用的砂或碎石置换，具有较好的强度和承载能力。置换法的加固机理是根据土层附加应力的分布规律，具体就是让置换层承受较大的应力，下面的软土层承受较少的应力，然后使整体土层满足设计与施工的要求。因此，置换法只适用于浅层的软土处理。

（二）强夯法

简单说，强夯法就是用几十吨重的夯锤从几十米高处自由落下，对地面进行强力夯实的地基处理方法。这种软土地基处理方式不仅能够提高地基的强度、降低地基的压缩性，还能有效改善地层抗振动液化的能力，有助于增强防灾能力。由于此种方法需要使用到几十吨重的夯锤，必然为周围建筑物的安全带来一定影响或其他作用。因此，使用过程中应当加以小心。

（三）排水法

基于软土地基的渗透性，地基处理中必须设置排水管道，并做好边坡土体的防护工作。所谓的排水法就是采取相应措施（砂垫层、排水井、塑料多孔排水板等）在软基表层或内部形成水平或垂直排水通道，使软土层在自重或外界荷载的共同作用下快速排出土层中的水分，较后达到土壤固结的目的。下面以排水井措施为例，具体说明排水法的施工工艺。

排水井法就是在软土地基内按照一定的间距打孔，然后在孔内灌注透水性良好的砂或其他物质，并在上部施加预压荷载。其原理就是缩短排水路径，使其在荷载作用下加**水速度，尽快使土层的含水量满足设计及施工要求。通常情况下，排水井直径为250-500mm之间，间距在2-3m之间。

（四）灌浆法

灌浆法就是借助于压力，通过钻孔或其他设施将浆液压送到地基孔隙或缝隙中，改善地基强度或防渗性能的地基处理方式。在当前道路工程软土地基处理市场上，灌浆法的方式主要包括固结灌浆、帷幕灌浆、接触灌浆、化学灌浆以及高压喷射灌浆。下面以高压喷射灌浆为例，扼要论述灌浆法的具体施工工艺和技术要点。

首先在软土层中钻入灌浆管，然后用高压将水泥浆液或其他物质压入灌浆管，较后利用钻杆下端的特殊喷嘴以高速喷射的方式处理地基。在喷射的过程中，钻杆需要以匀速转动，并逐渐向上提升。在上升过程中，喷射出去的水泥浆液或其他物质与软土层强制地融合在一起，凝固后形成了圆柱体。因此，也称为旋喷桩。倘若采用定向喷射，而不是旋转喷射的方式，凝固后的土层可形成一段墙体。这种软土地基处理方式具有加强同体强度、质量均匀、形状挖等优势，是一种新型的灌浆法。

（五）混凝土灌注法

凝土灌注桩是一种在软土地基的桩位上钻孔，然后将水泥注入桩内，或在桩内安置钢筋后注入混凝土的而一种方式。这种现浇桩与预制桩相比，具有低振动、低噪音、桩长和直径可调整的优势。但是由于成桩工艺较为复杂，滁州公路软基处理，故而成桩速度比预制桩慢一些。

三、**道路建设中软体地基处理技术的要点分析

对于**道路工程而言，尽管软土地基的处理方法包括很多种，但是每一种加固处理方法中都应当注意以下几种问题的处理。因为，这是软土地基中难于处理的问题。一是沉降处理、二是稳定处理，三是其他处理，具体内容如下。

（一）沉降处理

考虑到软土地基的不利工程性质，**道路建设过程中地基处理难点之一就是沉降问题。之所以说沉降问题是软土地基处理的难点，主要是由软土基地的特殊性质决定的。虽然相关主管部门和施工企业对此进行了大量研究，并成功研制了很多方法，公路软基处理，但是这些方式大多仅仅起到改善与加固的作用，根本不能改变软土地基的基本性能。所以才说，沉降处理是**道路建设中软土地基处理的难点与要点。

软土地基处理中包括加速固结沉降和减少总沉降量两方面。加速固结沉降处理可采用加载预压、竖向排水和挤砂桩等方法；减少总沉降量处理可以采用换填好土、石灰桩、挤砂桩等方法。

（二）稳定处理

所谓的稳定处理，就是采取任何有效措施提高软土层的强度，增加地基的承载能力，以瞒足工程设计与施工的要求，方式包括置换法、挤实砂桩、混凝土桩等方法。除此之外，我们应当换个角度思考，不仅要思考如何增强软土地基强度，还应考虑如何阻止软土地基的强度降低。比如，采用快速和分期填筑路堤的方法。

（三）其他处理

这些处理要点和难点相对于沉降处理和稳定处理而言，并没有那么重要，但也是不能忽视的重点内容。比如，土层厚度、排水井设置，路堤宽度和厚度设置、供料购进及使用、机械作业安排等。

四、结束语

对于**道路建设中软土地基处理而言，地基加固处理是一个长期的、技术要求高的工程，必须经过设计单位科学、细致的勘察与分析才能确定选取何种处理方法。但是不论采用哪一种软土地基的处理方法，都必须注意地基沉降、稳定处理两大重点问题。只有将这两个方面处理好，才可能保证软土地基具有较强的承载能力，**道路工程的使用寿命才得以有力**。

整体式塑料排水板的使用特点

       整体式塑料排水板广泛应用于各类软基处理中，衡州公路软基处理，是处理软基非常好的一种材料，整体式塑料排水板的使用特点有下面几种：

        一，整体式塑料排水板是在胶粘法排水板的基础上改良生产的一种新产品，是软土和**软地基加固的新型原材料。

        二，整体式塑料排水板，即是在包复的过程中采用超声波发生器产生每秒50亿次的振动频率，将滤膜与芯板振压融合为一体。

        三，振结融合时不产生热量（局部微热）及异味无须使用胶水，不影响生产工人健康。

      四，排水板为整体式结构，由滤膜包复芯板经超声波振结融合式截面为口琴状的一个整体，振结融合处特别牢固，不易脱落。

       五，排水板的刚度大，抗测向压屈能力大，在外力的作用下不易弯型倒伏，能保持完好的形态，可确保通水量等各项技术参数不会下降。

        六，排水板具有良好的韧性，地基在排水固结沉降时，而迫使其弯曲的情况下，也不会影响到排水功能。

        七，滤膜与芯板经过超声波振结融合为整体，使每一条排水槽都形成为单一的排水通道，不会因这某个部位滤膜的破洞而影响整条排水板的通水能力。

        八，排水板具良好的整体性能，不会因为气候的变化而滤膜脱落，其更优的柔性与耐候性使施插更加方便。